Test Team Telge » Resor

Projekt 270 (203?)

Administrator — Sun, 18 Dec 2011 17:39:02 +0000

Drpeel har ju skrivit rätt utförligt, men jag tänkte fylla på md några biler och kommentarer i alla fall =)Jag har länge tänkt på att göra en sån här runda, målet har varit att komma upp till dryga 100 loggar på en dag. Tanken har hela tiden varit att åka söderut. Jag har under senare hösten suttit och plockat lite med kartan och GSAK för att få till en bra rutt, men inte riktigt haft tid. I november nångång meddelade Ida att hon tänkte åka till London med sin syster, efter ett samtal till mina föräldrar så hade jag även barnvakt. Nu gällde det bara att hitta sällskap och jag kollade på Facebook om någon var intresserad och D/T och drpeel nappade. Nu blev det allvar och en detaljerad färdplan togs fram. På lördagsmorgonen den 10 december så gick vi upp vid fyratiden och samlade ihop alla och åkte mot Skavsta för att lämna av Ida och Syster. Vi andra åkte sen vidare söderöver till Norrköping och den första cachen.

Första loggen 06:10

Det blev sen ett rätt snabbt tempo upp mot Folkströmsserien, det är rätt praktiskt att cacha en lördagsmorgon på hösten, inte mycket folk ute. Folkströmsserien gick riktigt bra, vi hittade alla cacher. Flera av dom var rätt kluriga och cacheägaren hade lagt ner en hel del arbete på många gömmor, framför allt F-serien var mycket bra. Därefter blev det lite udda burkar fram till Svennevad där Korp127 har lagt ut en serie på 10 cacher och där flera av dom är riktigt bra. Ett coolt ställe var “A4 KorkEken“, en plats för ett gammalt torp eller gård där det växte ett par mossbeklädda ekar. Klar djungelkänsla och man såg fortfarande att här hade det varit en gårdsplan.

D/T vid korkeken

Var är orkidéerna och ormbunkarna?

Vi hittade även en stor föredetta myrstack (A5 Storstacken)

A5 Storstacken

Efter den serien så gav vi oss vidare upp mot Örebro, men passerade Kvarntorpshögen, ett rätt intressant industriminne från andra världskriget när Sverige utvann olja ur den oljehaltiga skiffern här. Verksamheten upphörde 1966 men man kan fortfarande se att det brinner i slagghögen, vi såg rök stiga upp från marken på toppen. I Örebro blev det en rondellcache (Oringen 2010)Efter en pizzapaus bar det av vidare till Kilsbergen. Det var ett varierande urval av cacher av flera olika cacheägare, bland annat fick vi se den här:

Det var en gång en harv...

Och ett gammalt övergivet hus. Jag kunde inte låta bli att gå in i köket och titta och där fanns husgeråd och prylar som till exempel en burk med kaffe kvar, lämnat av de som tidigare använt sommarstugan men som inte återvänt.

Kök

Gott om kvarlämnade prylar

Efter att vi loggat valda bitar av Kilsbergsserien så fortsatte vi med Gamla E18-serien. Men nu hade vi fått bråttom och lade om planerna och valde en annan rutt hem. Fördelen med det var att vi passerade Vingåker, den enda kommunen i Sörmland som jag inte besökt, men efter att ha loggat “Välkommen till Vingåker” hade jag nu mitt första kompletta län efter Gotland. Sista cachen vi loggade var “Bensin” i Katrineholm. Vi var tillbaka i Skavsta och hämtade upp Londonresenärerna runt halv tolv. Totalt hade vi loggat 203 cacher under dagen.

203 loggade cacher under dagen

tack drpeel och D/T för sällskapet under dagen!

Om det är någon som är intresserad av att ta del i det material vi använde så kontakta mig. Vi tog fram kartor (Cach’eye) GPX-er och en excellista med namn, storlek D/T och hint sorterad i den ordning vi tog cacherna. Det är väl i viss mån färskvara men det kanske kan vara av intresse för någon att utgå ifrån.

Projekt 270

Administrator — Thu, 15 Dec 2011 07:15:20 +0000

Som wellner skrivit i tidigare inlägg så var det fokus på att försöka ta så många cacher som möjligt under en dag denna lördag. Klockan sattes på 04:01 och jag bryggde en kopp kaffe som jag knappt fick i mig. Packade ihop det sista i ryggsäcken och säkerställde att GPSn var laddad och innehöll rätt waypoints. Gick ut till bestämd mötesplats och någon minut tidig ca 04:59 svängde wellner upp med bilen. Där satt fru wellner med syster samt D/T och inte minst wellner själv. Efter att ha lämnar Ida och Anna på Skavsta för avresa London satte vi andra siktet på Norrköping och för att plocka de första cacherna. Vid 06:10 loggades första cachen på resan, i Norrköping sedan följde en sanslös resa under dagen och kvällen.

Nattcachning

Planen från början var att ta lite över 100 cacher. Den planen ändrades senare till att göra ett försök på 270 loggade cacher för att uppnå ruby-nivå på BadgeGen. För att maximera antalet founds så hade vi siktet inställt på ett antal PowerTrails eller i alla fall serier i rätt tät följd.

Loggning

Hur är det då med powercachning? Vi upplevde det som en rolig upplevelse och erfarenheterna och upplevelserna från varje cache är större än vad man man kan tro. Visst är det lätt att blanda ihop vissa cacher längs en serie med cacher med i sig rätt liknande namn men i det stora hela så hann vi även med att njuta av cacherna. Vi slutade på ungefär 4.45 min/loggning och då la vi ned en hel del tid på en del cacher som vi inte hittade. Jag loggade inte DNF på några, men vi loggade Needs Maintenence på några. Intressant är ju i ett perspektiv utifrån. Tänk dig in i livet som estnisk lastbilschaufför, du har parkerat på en parkeringsficka vid en informationsskylt strax utanför ett mindre svenskt samhälle. Du vaknar och ska gå upp och iväg till den offentliga toan. På den lilla sträckan så ser du en personbil komma i rätt hög fart, sladda in på parkeringen. Ut far tre män med pannlampor och någon device i sina händer. De rusar fram till en uppsättning med fyra flaggstänger. Alla tre männen kastar sig ned på marken och börjar fingra under stängerna. Männen stannar upp samlas i en grupp, skriver något. En av männen faller ned på marken igen och fumlar under en av flaggstängerna. De andra två männen rusar mot bilen. Den tredje mannen ansluter kort därefter till bilen. I en rivstart drar bilen iväg. Allt är över på någon minut. Som estnisk lastbilschaufför gnuggar du ögonen och går på toa och undrar om det du såg verkligen hänt.

Klättra i träd

Klättra i stolpar

Först ut i seriecachningen var Folkströmserien som gav en hel del spännande och annorlunda cacher. Under denna serie började det ljusna lite och vi packade undan pannlampor och ficklampor. Grusvägarna under Folkströmserien var ordentligt isiga och sänkte tempot rejält. Det var inget vi hade tänkt på om sanningen ska fram. Vi klarade serien utan att köra av vägen eller att halka på arslet allt för allvarligt.

Stege är bra att ha

Loggning i farten

Loggskrivning

Nu fortsatte vi resan upp mot Örebro och Kilsbergen. Vi hade siktet inställt på en på pappret rätt trevlig serie cacher utanför Örebro utlagda av Korp127. Det var verkligen inga Powertrailcacher, var och en av cacherna bjöd på en stor variation i D och T rating. Vi hade väldigt kul under denna serie, tyvärr var vädret just vid detta tillfälle det sämsta på hela vår resa.

Ek + D/T

Fångst

Efter detta så blev det lite cacher på väg in mot Örebro. Vi började bli ordentligt hungriga nu och klockan blev väl runt halv tre när det blev lunch på ett pizzahak i Tybble i Örebro. Vi bestämde oss nu att kapa av en del cacher och istället satsa på serierna i Kilsbergen för att komma upp i så många founds som möjligt. Det vi inte hade med i beräkningarna var att det var nästan 1 dm snö i området för Kilsbergencacherna. Det var halt på vägarna och en del cacher var omöjliga pga snön. Vi lade inte ned så mycket tid på de vi inte hittade utan for iväg till nästa. Vi loggade trots allt en hel del i Kilsbergenserien, men eftersom vi hade en tid att passa i Nyköping så kände vi nu tidspressen flåsa i nacken. Vi tog oss ned mot Gamla E18-serien. Denna serie gav också en hel del T-faktor och vissa T3:or tog vi, men efter ett tag så siktade vi in oss på 1,5 ,15 cacher för att hinna till Nyköping i tid.

Time flies

Mörkerloggning

Hallå i stugan

Lite sena, men också för att Londonflyget var lite tidigare så kom vi till Skavsta och hämtade upp resenärerna. Dagens skörd av cacher blev 203 st. Allt loggat mellan 06:10 och 22:30 ungefär, ca 17h. Vi nådde aldrig upp i 270 cacher, det berlodde i största del av de isiga grusvägarna som sänkte tempot. Det var överlag väldigt halt under hela morgonen, dagen och kvällen och i Kilsbergen var det även en del snö vilket försvårade letandet på en del cacher.

Lekhyttan

Trainspotting

Projekt 270: Planering är A och O

Administrator — Fri, 02 Dec 2011 23:51:14 +0000

Jag har ett tag funderat på att ta en liten powertrip för att ta så många cache som möjligt på en dag. Jag ligger på 52 eller något medan såväl B.O.M, 10cent och LadyBC har tagit dryga 100 på en dag, och det sporrar ju lite… Den ursprungliga tanken var att landa nånstans runt 100, men sen hittade jag lite powertrails som man faktiskt skulle kunna ta sig till på en dag. När sedan frun deklarerade att hon och syster skulle åka till London över en dag den 10/12 och mina föräldrar kunde ta barnen började det likna allvar! I och med detta så började jag också leta efter sällskap, då det är svårt och tråkigt att ta en sån här tripp själv. drpeel och D/T nappade och ska hänga med på resan. Planen är att skjutsa Londonresenärerna till Skavsta, åka på en lååång sväng och sen hämta upp dom vid midnatt. Rutten ser ut så här: De största mängden cacher kommer från fyra Powertrails:

Folkströmserien (66 cacher) i närheten av , utlagd av Patojen
Kilsbergen Caching Series (KCS) (98 cacher varav 5 inaktiverade) väster om Örebro, utlagd av Ourlove!, mathog, Geo Tectives, Geobompa, Skogarna & dea019, Sofi-P & CT75, YankeeDude, c.e.l.d., supergoofy och lyktan.
Gamla E18 (46 cacher) mellan KCS och Örebro, utlagd av TP71 och beppe47
Delar av Bus stop-serien (29 cacher) Ås – Nyköping, utlagd av Höögarna,

Däremellan plockar vi det som finns längs vägen. Nu hoppas vi bara att det är barmark en vecka till =)

Inför FAD 2011

Administrator — Sat, 12 Nov 2011 18:50:26 +0000

Vi började vår resa dagen innan FAD för att ge oss på några cachar efter vägen. Vi valde att köra E4:an till Jönköping och sen via Borås till Göteborg. Tog en första cache i Södertälje för att samla ihop 5 län på samma dag. Hämtade upp Fredrik 07:30. Packade in allt i bilen som nu var rätt full. Sen bar det av. Första stoppet blev i Nyköping där vi började med “Frisksporttorpet” för att få en cache i Sörmland. Nästa stopp blev i Lindköping där vi skulle ge oss på en 5/5:a “Claustrofobia # LPI 03″. Vet inte om det var för tidigt eller om det var latmasken som kom krypande men vi bestämde oss för en lättare cache några 100 meter bort. Kajaken fick ligga kvar i bilen. Efter att ha loggat Östergötlands cache “TB Hotel Linköping” blev det ett stopp i Mjölby. “Quick Response”. Nästa 5/5:a i Huskvarna “Måla kulle En toppencach 336 möh” blev också en cache vi hoppade över. Ingen bra början på resan. Första cachen i Småland ”Slut på energi” var en cache i vår smak. Vilka krafter, det brummade och skakade i rören. Slut på energi Ny energi. Äntligen hade vi kommit igång. “Triangeln”, ”Jkpg TB Exchange” och “Jul året om!” i ett svep. Vilket hörn? Tyvärr var Euro Stopp i bakgrunden stängt. En tomte eller en Wellner? Vi fick nu leta upp ett nytt matställe som låg nära “Six feet under II och III”. Efter maten drog vi på oss vadarstövlarna. Aaaaooooo var skall jag göra av tårna????? Mina 46:or hade svårt att få plats i stövlarna som är 42:or. Men vad gör man inte för en 5/5:a och 3,5/4:a.

Ska vi in där? Lågt i tak.

Det gick bra. Fredrik hittade brickan på väg tillbaka. Nu är det dags för nästa.

Bättre höjd här. Terräng faktorn skulle kanske bytas mellan dessa två.

Mötte en kräfta på vägen in. Som tur är behövde vi inte oroa oss för krokodiler.

Hur långt ska vi? Ner till Vätterns strand? Mina fötter och min rygg börjar protestera. Vi vänder och vad ser jag, jo en liten bricka. YES

Två cachar till i Jönköping sen bar det av mot Göteborg.

“storeskogens TB Hotel” blev den första i Västra Götaland.

Dags för “Above a.k.a Crude Acension”.

Rep uppe, Fredrik uppe. Cache går inte att öppna. Saknas nyckel. Var är nyckel? Kan detta vara en Trad. Är det inte en Multi eller Mystery?

Det blev 2 till innan vi var framme vid “FeelFree”

Ska vi upp där?

Här skulle jag aldrig åka ner!

Däremot ta mig ner här. Kul.

Välkommen ner. Denna blev en motions slinga. Upp igen för att hämta repen.

Nu var det dags för en av mina stora mål på resan. “UC #1 – Commercialism”

Ser inte så svår ut men det var problem att ta sig upp och att säkra hela tiden. Många ställen att göma en cache på.

Till slut var vi båda uppe och cachen kunde lokaliseras av Fredrik så jag blev riktigt nöjd. Ont om denna D/T.

En fånge till som rymmer, eller? “UC #4 – Marieholmsbron”.

Vi har nu kommit fram till Göteborg och här plockar vi några enkla cachar innan vi beger oss till scout stugan i Lerum.

Nu kommer två bilder. En före FAD och en efter FAD.

Kö till att ladda vår GPS. Alla har inte kommit ännu. Över 750 personer som skall ladda.

Nedan är samling efter FAD. Sen var det dags att ge sig ut igen.

Denna story får vi kanske återkomma med. Vi får se.

Kajak premiär

Administrator — Mon, 18 Jul 2011 18:35:17 +0000

Vilket tillfälle! 3 nya cachar utlagda på Sävö utanför Källviks brygga. Fredrik hämtade upp mig kvart i 7 på morgonen.Väl framme vid Källviks brygga var det dags att pumpa upp kajaken.

Kajaken pumpad och klar

Vi la i kajaken från bryggan och gled ut på det spegelblanka havet i morgonsolens sken. Tyst och stilla. Det enda som hördes var plasket från paddlarna. Överresan blev lite osäker mot slutet. Den började läcka ut luft på ena sidan, men vi kom fram torrskodda förutom blöt byxbak.

Sävö

Väl framme vid första cachen stöter vi på Stella Maris. Skönheten på ön.

Stella Maris

Dags för första cachen av 3 på ön. FTF eller inte. Fredrik öppnar burken och det finns 3 loggar i den. Men när vi kollar datum på loggarna visar det sig att de är skrivna flera dagar innan publisering. Cache ägaren har varit ute med vänner för att visa hur Geocaching går till. Dags för Gärsgårn. Där låg det några får och solade sig och det gjorde även burken så den var lätthittad. Nu vart det en lite längre vandring som inte vart så rak eller vart den för rak. Vi hamnade nere bland några hus när vi följde Sörmlandsleden så vi fick gå tillbaka en bit. Där gick vi in genom en grind och frågade om det var privat. Det visade sig vara vandrarhemmet på ön. 3 röda stugor med vita knutar. Väl nere vid Lotshuset hittade vi 3:dje cachen som också blev FTF. 3 FTF vid 8:37 känndes riktigt bra. Som sagt, en härlig morgon. Tillbaka resan till Källviks brygga blev torrare men lite vingligare resa då vi hade vinden snett framifrån. Efter denna strapats bar det av till några fler cachar innan det var dags för lunch på Nynäs slott. Sillmacka med färskpotatis och en lättöl utanför orangeriet i solskenet. Premiärturen vart riktigt lyckad. Vi kom fram till att kajaken är riktigt bra men den klarar nog inte för mycket vågor och vind.

Nordic Xtreme – Finalen

Administrator — Sun, 15 May 2011 13:44:23 +0000

Efter att ha sovit lite för få timmar var det till att gå upp igen och ge oss iväg till finalen. Det visade sig att finalen bestod av lagtävlan snarare än geocachande. Vi samlades på Stallbacken för genomgång av dagen och finalen. Från Stallbacken åkte vi ut till platsen för det första delstegetsom visade sig vara en stafett uppför en gammal skidbacke. Något pulshöjande, även om vi kom näst sist. Efter stafetten bar det av in till centrum och Svartån igen för avslutande paddling. Här tappade vi ytterligare en placering på grund av miss med kölapparna, plus att jag kunde konstatera att jag inte är bra på att vara den som styr en kanot. Väl tillbaka kunde vi som sista team avsluta Nordic Xtreme 2011, Hasseper var den sista att tuta i tutan som alla lagmedlemmar skulle tuta i, till allmänt jubel! Nu återstod prisutdelning och gruppfoto. Det team som vann lagtävlan var Tulingegänget med Fam. S, Mattyas, Lenicka.second och Zumbat som hoppat in i sista sekund som ersättare för en sjuk Omaster. Tack GeoTectives och TeamGibring för ett jättekul event! Hoppas ni lyckas hitta några andra som vill vara med och anordna, för jag vill göra om det här nästa år igen!

Nordic Xtreme 2011 – Nattpasset

Administrator — Sun, 15 May 2011 06:54:38 +0000

Nattpasset gick helt klart bättre än dagpasset. Vi och Bergslaget fick cachen “Stairway to Heaven” tilldelade som första cache. Vi kom överens om at samarbeta och köra lugnt dit. Samarbetet fortsatte sen under kvällen. Stairway to Heaven var placerad på samma ställe som cachen “Orebro:The challenge – the mast”, vilken vi naturligtvis passade på att logga, och till och med byta ut på cacheägarens begäran. Den förste klättrade upp och tog med sig ett rep som vi sedan kunde använda till att säkra och fira ner de andra. Sen gick det fort!

Orebro:The challenge – the mast

Nästa cache var ett nedlagt mejeri. Byggnaden hade varit tom i minst två år. Som så många andra hus som står övergivna så var det nog inte en ruta hel i huset. Cache var fäst uppe i toppen av skorstenen, så det blev först till att att sig upp i huset, hitta sotarluckan på vinden och sen turas om att klättra upp. Det blev en rätt snabb logg. Efter att ha köpt lite godis på maken begav vi oss till “Navy Seals”. Vi tog oss till en plats på Svartåns strand, där vi fick en kanot och en ny koordinat. Cachen låg ca 550 meter bort, och jag kommer inte ihåg hur många broar vi paddlade under, men det var rätt många. Vi fick även en hel del uppmärksamhet från folk som var ute på väg till krogen och de som redan satt på uteserveringarna. Efter att ha paddlat tillbaka till starten så bestämde vi att vi skulle ta en cache som hette “Golden Gate”. Den visade sig sitta på wiren på en hängbro. Vi fick överta en repplats av några som precis var klara och vi riggade vårt rep och repklättrade upp. 10cent tappade sitt kort men vi lyckades rädda det och återbörda det till honom. Efter detta följde lite skyltklättring, den första var en skylt som bestod av tre stolpar i fackverkskonstruktion där det bara var att klättra upp och logga. Här var det för första gången under kvällen trångt då det var flera team på plats. Nästa skylt var en skylt vid ett bygge, den var inte lika hög, men här var utmaningen att det var rätt långt mellan plankorna som man kunde stå på. Här var det bra att vara lång! Efter detta besökte vi en cache till, men valde att avbryta innan vi började då vi (eller teamet som kom efter oss) fick lite väl mycket uppmärksamhet av en Securitasvakt och vi gissade att vi snart kunde ha polisen här. Vi åkte i stället och lämnade in våra kort och åkte sedanhem till hotellet efter en lång och rolig dag!

Nordic Xtreme 2011 – Lördagens dagspass.

Administrator — Sat, 14 May 2011 18:11:52 +0000

Idag på Nordic X-treme har det gått sådär. Vi skojade med varandra att vi borde byta namn från Team Telge till Team Oflyt – i alla fall idag. Efter den inledande tandemcykelstafetten genom Örebro började vi med att åka norrut för att försöka ge oss på en cache palcerad i ett träsk, men fegade ur till slut , jag ville inte trilla och bli blöt redan på morgonen. Det var ett brett, bottenlöst dike mellan mig och cachen. Nästa cache blev att glida ut på samma lina som cachen Orebro:Ohhh my good! Lite annorlunda upplevelse. Tyvärr tappade jag mitt nyköpta Tyrolerblock här, ner i vattnet. Det blev till att använda karbinhakar i stället. Stålwiren var inte snäll mot aluminiumet, det sprutade spån om den när de andra drog mig tillbaka. Den karbinen blir nog pensionerad. Nästa försök blev en fridykningscache i samma dagbrott, men vi fegade ur då det var långt att simma. Vi valde här att återvända in till Stan igen, och efter lunch så upptäckte jag att min GPS var borta. Vi åkte vidare mot campingen vid Gustavsvik för att ta en cache som var placerad på en utomhusklättervägg och kommer fram lagom till att dom ska stänga. Jag var den enda i Teamet som hann ta den, tyvärr. Sista cachen innan återsamling och middag blev “One, two, tree”, en cache placerad högt upp i en ek. Det fanns fem säkringspunkter utplacerade, men det var en rejäl utmaning ändå, där vi till slut använde två olika rep för att ta oss upp i toppen. Kul att avsluta med en insats som vi kunde vara nöjda med innan middagen! På middagen kommer en av arrangörerna fram till mig och har en god och en dålig nyhet. Han har hittat min GPS – överkörd. Det blev bara till att beställa en ny. Nu sitter vi och laddar för nattens pass, 11 nya cacher att ge sig på! Det kan bara bli bättre!

Semester på Malta

Administrator — Mon, 25 Apr 2011 21:32:22 +0000

Jag och Ida åkte på en långhelg till Malta 15-18 april. Det blev inte så mycket geocachande men några cacher hanns med och två challenges klarades av. Fredag morgon befann vi oss ute på Arlanda för den första flygsträckan till Düsseldorf, där vi skulle byta till ett plan på Malta. Vi var i god tid och vi hade två timmar på oss innan planet skulle gå, så jag hoppades på att hinna ta någon cache. Tyvärr blev det anslutande planet försenat, så vi gick ut i den våriga naturen och gick mot den första cachen, som visade sig ligga i ett parkområde. Här blev det tyvärr en DNF, men vi gick vidare till nästa, TB-Hotel – Airport Düsseldorf – DUS StopOver – A44. Den hittades enkelt, en riktigt kul cache. Droppade en av mina TB, Homin’ grasshopper of Telge, och hittade en TB som skulle till Skandinavien som jag tog med mig. Sex timmar försenade kom vi fram till Malta och det blev inget mer cachande den här dagen. Vi tog en kort promenad i området runt hotellet och köpte en pannkaka med Nutella från ett stånd. Mums! Lördagen bärjade regnigt, så efter frukosten köpte vi paraplyer från butiken bredvid hotellet. Vi bestämde oss för att åka in till Valletta och titta på staden. Bussarna på Malta består av gamla, ofta väldigt charmiga bussar. Det är också billigt att åka buss. En normal tur kostar 50 cent, när vi åkte till Gozo och åkte buss tvärs över ön kostade det 60. Väl på plats i Valletta började vi gå runt i den gamla staden och hamnade till slut vid Fort S:t Elmo ute på udden. Nedanför fortet finns cachen Elmo, the Athlete som nås på en slingrande gångväg mellan fortet och vattnet. Det var en riktigt fin promenad, trots regnet. Cachen hittades på en klippa som nåddes via en smal brygga. Det var ett rätt hisnande landskap. Vi kände oss rätt klara med Valletta för förmiddagen, och solen började titta fram igen. Vi bestämde oss för att ta en hop on-hop off-buss till de nordliga delarna av ön. Vi hoppade av i Mdina och gav oss på en multi som tog oss runt till de olika sevärdheterna, tyvärr hittade vi den inte, och den blev en av flera DNF på denna resa. I Mdina så pasade vi också på att äta lunch, en tallrik med diverse Maltesiska specialiteter och varsin iskall Cesk, den lokala lagern. Vi åkte en bit till men valde att hoppa av en bit innan vi kom fram för att gå längs stranden. Jag slog på GPS:en och det visade sig att vi hade endast 30 meter till cachen green scrubby, som visade sig vara en KFC-burk i en stenmur. Typisk turistcache, kanske? Vi bestämde oss för att åka till den närliggande ön Gozo på söndagen. Vi tog buss till färjläget och färjan över, och sen vidare med nästa buss till Victoria, den största staden på den ön. Vi hade någon plan om att hyra moppar eller en bil och gick runt lite förvirrat när fem fyrhjulingar med skyltar från ett uthyrningsställe åkte förbi. Sån skulle vi ha! Vi gick åt det håll dom kom ifrån och kom fram till en polisstation. Framför stationen stod några poliser och pratade, och vi frågade dom om dom visste var man hyrde fyrhjulingarna. Det visste dom inte, men en av poliserna bad oss kkomma med, letade upp ett telefonnummer och ringde killen som hyrde ut dom! Han skulle komma och hämta oss. Vi tackade poliserna och gick ut och väntade. Jag kunde inte låta bli att fundera på om vi skulle se dom igen när vi glömde att köra på vänster sida… Hjulburna gav vi oss först iväg till Azure Window, ett landmärke som finns med i flera filmer. Sedan blev det ett stopp vid en kyrka och cachen Altared Images, som visade sig vara en turistcache till i form av en smörask. Fin kyrka dock! Efter att ha lämnat tillbaka fyrhjulingen så åkte vi upp till Victoria igen och besökte citadellet och cachen The Citadel innan hemfärden till hotellet. Sista dagen och hemfärd. Vi började med en båttur runt hamnarna innan det var dags att bege oss till flygplatsen och fick nu bland annat se Fort S:t Elmo från vattnet, man kan se den blå bron som Ida står på i fotot ovan till höger i bilden.på hemvägen hade jag tänkt ge mig i kast med att klara av två challenges, nämligen Challenge 1000 Kilometers klubben och Challenge #047 – Three countries in one day. Den första blev ett TB-hotell vid flygplatsen, TB Hotel – Malta International Airport, där jag också droppade en av mina TB: Homin’ firefly of Telge, som nu tydligen är på väg till Amerika! Fluget gick och vi mellanlandade i Frankfurt den här gången. Här finns den virtuella cachen RWY 42, målet är att fotograferasig tillsammans med skylten för Gate 42 i A-terminalen, naturligtvis är det så långt man kan komma åt det hållet. Vi hade 45 minuter på oss, och det tog oss 15 minuter att ta oss dit och ta fotot, sen skulle vi tillbaka igen. Tur att det fanns rullband en stor del av vägen. Ida tyckte det här var något av det mest korkade hon gjort på en flygplats. Till sist var vi åter på Arlanda, och efter att ha hämtat bilen på Benstocken kunde vi stanna till vid Tanka för att ta den cachen och äta något på Mc Donalds. Summa sumarum blev två nya länder, två “states” i Tyskland med tillhörande souvenirer, 3 länder på ett dygn och 2861 km mellan cacherna samt en väldigt trevlig och kravlös semester med Ida.